皮卡玩新能源绝对不是伪命题

都说新能源皮卡是未来，可你看看市面上一堆“伪新能源”：馈电变肉虫，重载就趴窝，爬坡过热，电池磕一下心就颤。说白了，它们忘了皮卡的本分——全场景、随便造。

北京车展亮相的长城炮Hi4-T，不跟你玩概念，直接给答案。

它用的是坦克同源的Hi4-T架构，油电并联，机械四驱非解耦。什么意思？2.0T+9HAT，综合功率310kW，扭矩750N·m，馈电照样直驱，不衰减。重载爬坡？分动器扭矩放大2.64倍，持续爬75%的坡，电机不过热。长途穿越，油电互补，综合续航超1000公里。

电池安全更是一绝。不挂底盘下面，而是塞进大架横纵梁内，离地近700mm，加PVC涂层，托底？磕碰？IP68防水、火烧测试都过了。后碰50km/h电芯不变形，这底气，行家都懂。

乘用版、商用版，还有露营版、钓鱼版……原厂改装直接开挂。后斗6kW外放电，带个电磁炉、咖啡机，甚至无人机充电，全搞定。

长城皮卡卖了近30年，全球290万辆，每两台就有一台是它。这次Hi4-T预售，不吹花活，就解决你的真痛点。中国皮卡看长城，新能源皮卡，还得看长城炮。

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